OZARK - stan pro 3 osoby SPORT WORLD

vnější stan: Vysokopevný Polyester s PU zátěrem , 5000 mm vodního sloupce
vnitřní stan: Prodyšný Polyester
podlážka: Polyester 75D , 7000 mm vodního sloupce
nosná konstrukce: sklolaminátové tyče 8,5 mm
váha: 5 kg
sbalitelnost ( průměr x délka ) : 15 x 56

délka (cm, vnitřní stan) 210
šířka ( cm, vnitřní stan) 180
výška postavy (cm) 120

přelepené švy proti pronikání vody
dvouprutová konstrukce stanu+ 1 prut u předsíňky
dvouplášťový
velká předsíňka
vchod krytý moskytiérou
snadná stavba i skládání
včetně obalu i kolíků
barevné provedení: zelená, modrá

Stany značky SPORT WORLD plně uspokojí nároky všech, kteří rádi tráví volný čas v přírodě. Stan Mono-Texel je jednoplášťový a je vhodný k turistice a táboření od jara do podzimu. Na jeho podlahu je použit osvědčený vrstvený polyetylén, ktery je absolutně voděvzdorný a nenasákavý. Stany Dome I, Formigal a Asgard odolají bez problému i mrazům v zimním období, protože mají podlahy ze 100% polyesteru s hodnotou 7000 mm vodního sloupce.
Dvouplášťové konstrukce stanů zajistí pohodlný pobyt v suchu i při déletrvajícím nepříznivém počasí. Nepromokavé polyesterové vnější stany jsou opatřeny kvalitním vodoodpudivým polyuretanovým zátěrem s hodnotami odolnosti proti dešti: Mono-Texel 2000 mm, Asgard 3000 mm, Dome I a Formigal 5000 mm vodního sloupce. Dobře odolávají UV záření. Nepropustnost švů je dokonale zabezpečena přelepením páskou a speciálním řešením všívání kotvicích prvků. Účinnou ventilaci zajišťují větrací okénka s možností zajištění v otevřené nebo uzavřené poloze.
Vnitřní stany jsou ušity z velmi lehké a prodyšné polyesterové tkaniny. Nosné konstrukce jsou z odolných laminátových prutů, u stanu Asgard z duralových prutů. Všechny pruty jsou vyrobeny moderními technologiemi, které zaručují velkou pružnost a pevnost. Jejich průměr a délka modulu jsou zvoleny podle typu a velikosti stanu. U modelů s různou délkou prutů jsou barevně sladěné jejich konce s okraji tunýlků. Udávaná hmotnost zahrnuje nutné příslušenství pro stavbu v příznivých povětrnostních a terénních podmínkách.